La décision est maintenant connue. C’est le groupe Bolloré qui remporté le marché pour mettre en place un parc en libre-service dans la capitale et en Ile-de-France. Car dès l'origine, le service Autolib' n'a pas été pensé uniquement à l'échelle de Paris intra-muros, mais bien à une échelle intercommunale plus large. Ainsi, 81 communes représentant le cœur dense de l'agglomération parisienne participent dispositif à travers un syndicat mixte. Il est prévu de déployer environ 3 000 véhicules électriques dans 1 000 stations, réparties sur l'ensemble du périmètre de ce syndicat mixte (dont 700 stations à Paris). Ces chiffres sont voués à augmenter avec l'adhésion éventuelle de nouvelles communes au dispositif Autolib'. L'abonnement au système se situerait autour de 15 euros par mois, plus environ 10 euros par heure d'utilisation. Des formules sans abonnement sont prévues, ainsi que des formules spécifiques pour les familles et les étudiants.