La 1ere adjointe au Maire de Paris vient de relancer, et tant mieux, le débat sur l’avenir de la Petite Ceinture. Il s’agit d’une priorité importante dans les années à venir pour notre arrondissement. Depuis de longues années, cet espace est abandonné. Aucune décision franche n’a été prise de la part de la Mairie de Paris et de la majorité du 12eme (très divisée sur l’avenir de cet espace). Il est du reste étonnant, après 11 ans de gestion, de ne pas avoir eu un projet global sur une telle emprise !
Tout en refusant le retour d’un train un temps évoqué, nous pensons que des décisions importantes doivent prises. Dans la continuité des ouvrages incontestables déjà réalisés dans l’arrondissement, comme la Promenade Plantée, c’est dans cet esprit que nous souhaitons aménager la Petite Ceinture en coulée verte (promenades paysagées, piste cyclable, espaces variés de loisirs et de jeux…). L’objectif 1er étant d’éviter tout type de pollutions (sonore, visuelle…) nous refusons d’abord la réversibilité du projet qui permettrait un jour futur de revoir les trains sur la petite ceinture.
Dans le 12eme, la Petite ceinture s’étend sur 3,2 km sans tunnel, à ciel ouvert. C’est l’endroit idéal pour créer, enfin, cet espace de vie et de détente.
En accord et après concertation avec les riverains, les acteurs sociaux et éducatifs du XIIème, nous pourrions imaginer les différents espaces afin que chacun y trouve son compte :
- lieux de vie pour les scolaires et les familles (espaces d’expérimentation de cultures et de jeux, parcours ludiques et de découverte…)
- lieux de repos et de quiétude
- lieux d’entretien physique et corporel (piste cyclable, parcours physique et sportif…)
- lieux expérimentaux avec la plantation de végétaux sélectionnés pour leurs grandes capacités d’absorption en CO² par exemple et des végétaux peu consommateurs d’eau…
L’ensemble du parcours aura des accès facilités et des plantations adaptées pour nos concitoyens handicapés et une connexion seront réalisés avec l’actuelle coulée verte.
L’APUR (Atelier Parisien d’Urbanisme), vient de publier une étude sur la Petite Ceinture. [A télécharger ici]. Voici en quelques lignes ses propositions
Selon ce dernières, la petite ceinture pourrait être divisée en trois parties, correspondant à trois usages distincts : une vocation ferroviaire inchangée à l’ouest et au nord ; une ligne de tramway à l’est ; et une promenade paysagère au sud. Découvrez ces propositions sur la carte
En violet : secteurs dont la vocation ferroviaire serait maintenue
En orange : secteurs dont la vocation transports légers serait envisagée (fret et/ou voyageurs)
En vert : secteurs dont la mutation urbaine serait envisagée (sentier nature, préservation de la biodiversité, aménagement urbain)