 S’engager pour nos quartiers, c’est aussi être novateur au niveau des d’idées, consulter les riverains et ouvrir le débat.
S’engager pour nos quartiers, c’est aussi être novateur au niveau des d’idées, consulter les riverains et ouvrir le débat.
Nous vous proposerons différentes pistes de réflexions et d’actions pour l’avenir de nos quartiers.
Ouvrir les espaces verts de la caserne Reuilly sur le quartier environnant, en abattant le mur aveugle de la rue de Reuilly et du boulevard Diderot. Engager avec l’Etat, propriétaire des lieux, une réflexion pour accueillir dans les bâtiments des logements sociaux, une crèche et prévoir la création d’une maison de soins palliatifs, structure qui fait cruellement défaut sur le territoire parisien.
« Dans un premier temps, nous pourrions facilement demander à l’Etat de sécuriser les lieux et les bâtiments conservés et de donner libre accès à la grande cour déjà plantée d’arbres.
Quelques réaménagements et plantations pourraient être réalisés à peu de frais, ceci permettant d’exploiter le lieu jusqu’à la mise en place d’un projet plus ambitieux au niveau des bâtiments.
Les riverains de la caserne auraient de fait un espace vert agréable supplémentaire dans ce quartier.
 Bertrand Delanoë a dévoilé le 14 avril 2010 son projet d'aménagement des voies sur berges. Le maire de Paris propose un traitement différencié des deux rives. Concrètement, la rive gauche sera fermée à la circulation automobile sur plus de 2 km, de Solferino à l'Alma. La rive droite, cette "autoroute urbaine" sera transformée en un boulevard parisien équipé de feux rouges, où cohabiteront piétons, circulations douces et voitures. Voilà le projet… bien loin malheureusement de cette description idyllique. Cet espace urbain doit effectivement être repensé. Il n’est plus adapté à nos modes de vie. Mais de là à céder dans l’excès en fermant 2km de voies sur berges, nous pensons que ce projet n’est pas adapté au Paris du 21eme siècle. Une concertation va s’ouvrir. Nous nous en félicitons et souhaitons que les centristes parisiens prennent toute leur place dans ce débat, essentiel pour le développement de la capitale.
Bertrand Delanoë a dévoilé le 14 avril 2010 son projet d'aménagement des voies sur berges. Le maire de Paris propose un traitement différencié des deux rives. Concrètement, la rive gauche sera fermée à la circulation automobile sur plus de 2 km, de Solferino à l'Alma. La rive droite, cette "autoroute urbaine" sera transformée en un boulevard parisien équipé de feux rouges, où cohabiteront piétons, circulations douces et voitures. Voilà le projet… bien loin malheureusement de cette description idyllique. Cet espace urbain doit effectivement être repensé. Il n’est plus adapté à nos modes de vie. Mais de là à céder dans l’excès en fermant 2km de voies sur berges, nous pensons que ce projet n’est pas adapté au Paris du 21eme siècle. Une concertation va s’ouvrir. Nous nous en félicitons et souhaitons que les centristes parisiens prennent toute leur place dans ce débat, essentiel pour le développement de la capitale.