C’est aussi une réalité : les 530 commerçants parisiens situés autour du tracé du prolongement du T3 ne sont pas au bout de leur peine. D'après la chambre de commerce et d'industrie de Paris (CCIP), qui vient de publier un rapport sur les effets économiques des travaux du tramway dans l'est de Paris, le plus dur reste à venir. « La situation économique des commerces et services enquêtés continue à se détériorer », écrit Christelle Sauvage, chargée d'étude urbanisme et transport à la CCIP. « Pendant les travaux, les commerces sont moins visibles. Et donc, fragilisés », précise-t-elle. Près d'un tiers des commerçants a vu son chiffre d'affaires baisser significativement, de plus de 10 % au premier semestre 2010 par rapport à l'année 2008. Le secteur des services aux particuliers s'est écroulé, tout comme l'automobile. Seuls les restaurants et les cafés se sont maintenus, « en profitant de la présence des ouvriers du T3 ». Les travaux devraient s'achever mi-2012 pour une mise en service à la fin de l'année prochaine. Nous avons toujours affirmé que le travaux du tramways devaient s’accompagner d’une aide auprès de ces commerçants, véritables acteurs locaux de nos quartiers. Visiblement, la ville et les mairies d’arrondissement n’ont pas pris en compte cette réalité.