Les 27, 28 et 29 MARS : Journée Européenne des Métiers d’Art avec pour thème: « Territoires de l’innovation»

Cette année encore, notre arrondissement sera au rendez-vous des Journée Européenne des Métiers d’Art avec, notamment, le Viaduc des Arts, avenue Daumesnil.

De l'atelier, territoire de l'intime où la création et l'innovation foisonnent, aux musées, territoires du patrimoine immatériel et matériel, en passant par les communes, départements, pays et régions, cœurs de traditions historiques et d'identités culturelles fortes, la 9ème édition des JEMA proposera un nouvel axe de découverte autour des richesses métiers d'art des différents "Territoires de l'innovation".

Au programme : ouvertures d’ateliers, regroupements entre professionnels, collaborations avec des musées ou lieux patrimoniaux, portes ouvertes de centres de formation, expositions, salons, workshops, ateliers d’initiation, circuits thématiques, etc.

Ces journées offrent une opportunité unique au grand public de pénétrer dans les coulisses de ces univers encore trop méconnus. Et au-delà, c’est toute une filière en pleine évolution avec l’apprentissage, la formation mais aussi la création d’entreprise.

Et dans le 12eme, nous avons le choix : Faubourg Saint Antoine, Viaduc des Arts, École Boulle… . Démonstrations, ateliers, visites d’atelier, démonstrations de savoir-faire, conférences, expositions...… pendant 3 jours, découvrez notre arrondissement comme vous ne l’avez peut-être jamais vu ! 

Toutes les manifestations proposées dans le cadre des Journées Européennes des Métiers d’Art sont gratuites.

Cependant, au-delà de ces journées, nous pensons que nous devons mettre en place une série d’action ayant pour objectifs de valoriser ces artisans mais aussi créer une dynamique pour accueillir celles et ceux qui souhaitent développer une activité dédiée aux métiers d’art. C’est la raison pour laquelle nous proposons de :

-          créer un évènement grand public dédié à la création et aux métiers d’arts (ouverture des ateliers, parcours, rencontres, débat…)

-          créer une dynamique avec les principaux acteurs (Ecoule Boulle, Viaduc des Artsu design…) afin de mutualiser les moyens

-          étudier la mise à disposition de locaux dans le périmètre Faubourg Saint Antoine / Avenue Daumesnil afin de faire venir de jeunes artisans et créateurs

-          Créer « Les Talents du 12eme », manifestation qui met en valeur les artisans

-          mettre en place tous les outils de communication afin de promouvoir nos artisans (communication digitale, réseaux sociaux)

-     labelliser cette démarche avec une signalétique et une marque spécifique

Caserne de Reuilly : c’est dans le cadre d’un projet de ville global que l’ancienne caserne devra renaître.

 

 

Le site Internet dédié au projet d'aménagement de la caserne de Reuilly est mis en ligne depuis le mois de janvier : http://casernedereuilly.parishabitat.fr. Il sera, normalement,  mis à jour au fur et à mesure de l’avancée du projet, permettant ainsi de suivre au plus près l’actualité de la caserne.  Le site  donne accès au suivi en direct du chantier. 2 webcams, installées à proximité, transmettent des photos prises en temps réel.

La caserne de Reuilly est une enclave importante au cœur de notre 12eme arrondissement.

Je me suis toujours félicité de cette vente à la Ville de Paris. Un accord prévoit de réhabiliter la caserne par l'aménagement de 35 000 mètres carrés, soit 400 à 500 logements, dont la moitié seront consacrés au logement social, 20% au logement dit "intermédiaire" -à destination des classes moyennes- et 30% au secteur libre. La livraison des logements est prévue pour le second semestre de l'année 2017. C'est l'Office public de l'habitat "Paris Habitat" qui réalisera les logements sociaux et les logements intermédiaires, "alors que pour les logements libres, Paris Habitat procédera à un appel d'offre auprès d'investisseurs institutionnels", indique la mairie de Paris dans un communiqué. Concernant les futurs logements, aucune concertation avec les forces vives de notre arrondissement et les habitants du quartier n’a été faite. C’est dans la précipitation et l’improvisation que cet accord a été validé.

Plus que jamais, je pense que sur ce type de projet, une concertation plus large doit être organisée. Nous devons engager une réflexion commune. L’idée est de créer un espace dynamique et rassembleur, ouvert à tous. Plusieurs pistes peuvent être avancées : la création d’une crèche, d’un équipement sportif, la création d’une maison de soins palliatifs, structure qui fait cruellement défaut sur le territoire parisien, un lieu dédié à l’innovation, un espace vert, et bien sûr, des logements sociaux et intermédiaires…. bref, les idées ne manquent pas, ni les besoins. Cependant, c’est dans le cadre d’un projet de ville global que l’ancienne caserne de Reuilly devra renaître.

80 % des franciliens prêts à quitter la région Ile de France, motivés avant tout par la recherche d'une meilleure qualité de vie

Pour saisir une opportunité professionnelle, plus de la moitié des salariés se disent prêts à changer de région. Et le constat est sans appel pour la région l’Île-de-France. Selon une étude du cabinet Michael Page, moins d'un Français sur cinq se dit séduit par... l'Île-de-France !  Attirés le plus souvent par des choix de carrière, les Franciliens se disent même prêts à 80 % à quitter la région, motivés avant tout par la recherche d'une meilleure qualité de vie (à 85 %). Le coût de la vie (immobilier, dépenses quotidiennes...)  est également évoqué par 57 % des candidats au départ, et les temps de transports trop longs. Les arguments avancés sont connus de longue date mais le niveau de «rejet» exprimé est inattendu.
Le paradoxe c’est que dans le même temps, Entre la fin septembre 2013 et fin septembre 2014, la Ville de Paris s'est classée à la troisième place parmi les métropoles mondiales pour l'implantation d'investissements internationaux, derrière Londres et Shanghaï…. Ce décalage est Paris et la Région Ile de France est donc surprenant. Ces très mauvais chiffres concernant notre région se sont empirés par rapport aux études des années précédentes. La gestion de l’actuelle majorité, depuis 17 ans au pouvoir, s’est essoufflée. La création du grand Paris se perd un peu plus tous les jours dans les limbes d’intérêts personnels et administratif… Il est temps de donner de l’oxygène à l’Ile de France pour demain en faire la région phare (et sur tous les plans) de notre pays.

Police municipale à Paris : un projet porté depuis toujours par les centristes parisiens

À la différence des autres communes françaises, la sécurité de Paris n’appartient pas au maire, mais au préfet de police. Cette particularité s’explique en partie par la centralisation dans la capitale de quasiment tous les leviers de commande de la nation, mais aussi par une sorte de tradition. Car c’est seulement en 1977 que des élections municipales y ont été organisées. Une loi de 1986 a cependant restitué au maire de Paris certaines responsabilités : la police de la voirie (salubrité de la voie publique, sécurité des foires, des marchés…) et la conservation du domaine public. Puis une loi de 2002 lui a aussi confié la police municipale en matière de bruits de voisinage et une compétence pour ce qui concerne la circulation et le stationnement (avec certaines restrictions).

Le maire de Paris dispose d'ailleurs de fonctionnaires - auxquels on ne veut surtout pas donner le nom de policiers : les inspecteurs de sécurité de la Ville de Paris. Longtemps, ceux-ci se sont plaints d’être sous-employés. D’ailleurs, la contribution de la Ville a représenté près de 50% du budget de la préfecture de police…

En août 2013, Anne Hidalgo déclarait sur Europe 1  "Je suis très opposée, à Paris, à la mise en place d'une police municipale" en expliquant que la coopération entre la Ville de Paris et la préfecture fonctionnait parfaitement bien…. Je suis persuadé que ces propos sont décalés et d’un autre temps. Et aujourd’hui le débat est simple : ou bien on laisse les choses en état, ou le parlement décide, enfin, de créer une véritable police municipale. Et il y a urgence car la construction de la métropole du Grand Paris appelle à un changement de gouvernance en matière de police. En outre, dès 2016, la ville fixera le montant des amendes de stationnement. Un pas de plus dans l'approfondissement de son pouvoir « décisionnel » de police, qui accentuera le grand écart entre autorité politique et financière municipale et autorité fonctionnelle préfectorale.

Depuis des années, les centristes parisiens portent ce projet de création de police municipale à Paris. Ce sont les seuls, depuis 1977 et la création du statut actuel de Paris, à n’avoir changé d’avis.  La sécurité et la prévention au cœur de nos quartiers sont les 2 axes fort de cette réforme. Nous pouvons imaginer que l’ancrage des futurs agents de la police municipale dans chaque arrondissement pourra favoriser l'efficacité de leur action.

La création de cette police doit automatiquement passer par un changement du statut de Paris. Il faut une nouvelle loi. Celle-ci sera d’autant plus simple à adopter si, bien entendu, les parlementaires sont convaincus de cette évolution. Les parlementaires centristes doivent porter ce projet, relayé par les élus parisiens.

Samedi sur le terrain, à la rencontre des habitants du quartier Daumesnil

Samedi fut une nouvelle, fois, une journée consacrée à la rencontre des habitants et des commerçants de notre arrondissement. J’ai commencé la matinée en me rendant dans le quartier de la place Daumesnil. À cette occasion, boulevard de Reuilly et rue Taine, j’ai pu rencontrer des commerçants et des artisans particulièrement inquiets pour l’avenir. En effet, tous, sont mécontents de l’état du quartier : saleté, impossible de stationner, manque de dynamisme…! Avec des riverains rencontrés boulevard de Reuilly avons évoqué plusieurs thèmes : comment développer l’attractivité de ces rues et, au-delà, detout le quartier ? Quelle concertation à mettre en place entre les acteurs locaux ? Comment faire vivre tout au long de l’année un quartier résidentiel de manière innovante… J’ai poursuivi ma visite avenue Daumesnil, en rencontrant des riverains et échangeant avec des habitants de la place Félix Eboué. L’avenir du commerce de proximité, l’attractivité du quartier et la propreté fut au cœur de nos propos.

Je me suis rendu, comme depuis des années, à la brocante de la paroisse du Saint Esprit, avenue Daumesnil. Et comme à chaque fois, de nombreux échanges avec les bénévoles qui s’engagent pour les autres, pour offrir un peu d’espoir et un quotidien amélioré. Un grand merci 

Rencontres, échanges, partages… ces journées sur le terrain sont indispensables pour toujours mieux connaitre les problèmes de nos quartiers ! Être sur le terrain est une démarche constructive, bien loin de toute agitation politicienne elle-même largement dénoncée par nos concitoyens. Être sur le terrain, enfin, c’est tout simplement vivre avec les habitants du XIIe arrondissement, être à l’écoute, proposer, et bientôt agir, pour améliorer nos quartiers, notre quotidien mais aussi donner une nouvelle impulsion à notre XIIe arrondissement

Attractivité économique : le quartier de Bercy à la pointe !

PARIS B. EVENTS est un groupement qui a pour but de promouvoir le quartier de Bercy comme une destination capitale de tourisme d’affaires et de l’événementiel. Créé depuis 5 ans sous la forme d’un GIE, il regroupe  5 acteurs de l'événementiel et du tourisme d'affaires, tous implantés dans le quartier de Bercy (Les Salons de l’Aveyron , l’hôtel Pullman Paris Bercy, les Pavillons de Bercy - Musée des Arts Forains, l’hôtel Novotel Paris Bercy, l’hôtel all seasons Paris Bercy.)
L’idée est partie d’un constat : 2000 événements réunissant plus de 700 000 personnes se déroulent chaque année dans ce quartier, au cœur de notre arrondissement. D’une réunion de 12 personnes à une soirée de 4000 invités en passant par l’organisation d’un dîner, ces évènements peuvent s’organiser à Bercy, grâce à la mutualisation des acteurs économique. Il existe effectivement une vraie complémentarité et des passerelles entre ces structures. Ce groupement, unique à Paris, est aussi l’occasion pour la Mairie d’avoir un interlocuteur privilégié afin de travailler avec lui sur les problèmes liés, par exemple, au stationnement. C’est donc un partenaire important qui, à nos yeux, dans le cadre de la concertation et du mieux vivre ensemble, doit prendre toute sa place dans le quartier. Cette attractivité « locale » peut aussi prendre de l’ampleur à condition, entre autre, que Bercy Village soit ouvert le dimanche. Je suis favorable au classement en zone PUCE (périmètres urbains d'usage de consommation exceptionnelle) qui permet à des commerces situés dans une zone géographique bien précise d’ouvrir le dimanche. Sur ce sujet, la Mairie de Paris et du 12eme, guidé par une dogmatisme fort ne souhaite pas créer cette zone. C’est un débat primordial pour l’attractivité de ce quartier. Bien évidemment, nous défendrons ce projet afin qu’un jour prochain, tous les commerces de Bercy Village ouvrent le dimanche !

Un contrat Parisien de Prévention et de Sécurité pour, enfin, agir contre les insécurités ?

Lundi soir, lors du conseil d’arrondissement du 12eme, sera évoqué une communication concernant le contrat Parisien de Prévention et de Sécurité 2015-2010 (CPPS). Cependant on ne le répétera jamais assez ; à Paris, le Préfet de police exerce les fonctions dévolues aux maires des communes de plein exercice et, à ce titre, il dispose à ce titre d’un pouvoir de police administrative générale,  de pouvoirs de polices administratives spéciales dans les domaines de la circulation et du stationnement mais aussi en matière de protection civile. Fort de ce constat, c’est la raison pour laquelle, je suis favorable à une révision de la loi dites PLM et donc du statut de Paris donnant des pouvoirs de police au Maire de Paris. Cependant, dialoguer avec la Préfecture de Police de Paris pour mettre en place des équipes de police fidélisées, renforcées et plus proches du terrain et des citoyens devra être un projet et un objectif commun.

En attendant, la sécurité et la protection des habitants du 12^ème et des biens, doivent faire l’objet d’une action prioritaire de l’équipe municipale.

A partir des Conseils de quartiers et en concertation avec ceux-ci, nous pouvons mettre en place des référents en charge de la sécurité, que nous réunirons tous les trimestres pour un rapport qui permettra un dialogue avec la Préfecture de Police dans le but d’obtenir de meilleurs résultats en partenariat avec la police de proximité. Nous pouvons aussi faire vivre le contrat local de sécurité signé en mai 2003 et nous devons demander entre autres aux bailleurs sociaux, de participer davantage à l’amélioration de la sécurité des immeubles. Trop de cambriolages pourraient être évités avec des moyens de protection d’entrées des immeubles mieux adaptés. Compte tenu de l’importance de la sécurité et de la prévention de la délinquance, nous pourrions organiser 4 à 5  rencontres annuelles du Comité de Sécurité et de Prévention de la Délinquance.

Concrètement, la mairie du 12eme (et donc la Mairie de Paris) doit par exemple agir pour demander davantage d’effectif de police à affecter dans le quartier de la Gare de Lyon. Le déménagement de la foire du Trône de la pelouse de Reuilly, source de délinquance et d’insécurité est aussi une solution pour tranquilliser le quartier de la Porte Dorée. Enfin, en concertation avec tous, nous souhaitons développer la vidéo surveillance.

La sécurité, doit être, plus que jamais, une priorité.

A quand une vraie politique d’aménagement d’espaces verts dans le 12eme et à Paris ?

En 2014, la ville de Paris lançait un appel à propositions sur le thème « Du vert près de chez moi », invitant les Parisiens à recenser les lieux qui pourraient accueillir de la végétalisation au plus près de chez eux : mobilier urbain, murs, espaces délaissés, etc. . 209 points de végétalisation ont été retenus ont été retenus pour Paris dont une petite vingtaine dans notre arrondissement. Les projets consisteront  en des plantations d’arbres, créations de murs végétalisés, d’implantations de jardinières en pleine terre, de pots ou de bacs… Après l’opération de communication en 2013 sur la biodiversité nous avons aujourd’hui l’opération bac à fleur en bas de mon immeuble….

Tout cela est très bien et participe à l’amélioration de nos quartiers. Mais quand nous regardons d’un peu plus près la politique en matière d’aménagement d’espaces verts de la ville de Paris et notamment dans le 12eme, c’est une autre histoire. Je ferai grâce ici, à la majorité actuelle PS/PC/Verts, d'évoquer l'avenir de la petite ceinture. Depuis 2001 aucun projet d’aménagement.... 

Comme tout le monde le sait le 12^e est l’un des arrondissements les plus verts de la capitale. Grâce au bois de Vincennes bien sûr, mais aussi en raison de la réalisation de parcs et jardins significatifs. Toutes ces créations d’envergure ont été réalisées avant 2001. Le Parc de Bercy (14 hectares, créé entre 1993 et 1997) le jardin de Reuilly (15 200 m² - 1995), la Promenade plantée (3,7 hectares - 4,7 km de long, créée entre 1988 et 1993)… . En 10 ans ce sont donc plus de 160 000 m² d’espaces verts qui ont été aménagés. Il est vrai que notre arrondissement avait la chance d’avoir des zones importantes en friche et abandonnées. Ce fut donc une volonté politique forte, un souhait de mettre aux cœurs de nos quartiers la problématique environnementale alliée à celle de l’urbain, et enfin, le souhait de rendre l’ensemble de nos quartiers attractifs et conviviaux.

Depuis 2001, date de l’entrée en fonction de l’actuelle majorité, reconduite en 2008 et 2014 on ne compte la réalisation que 4 sites significatifs - Brûlon-Citeaux, Debergue/Rendez-Vous, la réhabilitation du jardin Eugène Napoléon et un jardin bd de Picpus -  soit 9 800m² de création en 13 ans. 2 échecs flagrants avec l’absence de projets sur la petite ceinture et la pelouse de Reuilly. C’est une réalité chiffrée. C’est aussi une réalité politique. Nos quartiers seront toujours plus agréables à vivre avec des espaces verts de qualités, véritables poumons verts de proximité. Mais il est vrai que les élus verts et leurs alliés ont été plus préoccupés par la création d’aménagements urbains davantage idéologiques que réalistes ou mobilisés dans les occupations illégales de squat…

Notre ambition reste plus que jamais le même: retrouver un équilibre de gris et de vert et proposer un aménagement de notre arrondissement en harmonie avec le développement tant urbain qu’économique et écologique.

Sur le terrain, dans le quartier de Bercy à la rencontre des habitants et des riverains.

Samedi je me suis rendu dans le quartier de Bercy à la rencontre des commerçants et des habitants (rue de Bercy, rue Pommard, bd de Bercy, place Lachambeaudie, rue de Chablis, rue de Dijon). À cette occasion j'ai longuement échangé avec les habitants et commerçants de la rue de Bercy. De très nombreuses questions ont été évoqués : nuisances du POPB, circulation rue de Pommard et boulevard de Bercy, aménagements urbains, propreté, sécurité... Si les habitants rencontrés sont satisfaits de leur quartier, nombreux d’entre eux s’interrogent sur les évolutions à imaginer et notamment en raison du projet Bercy-Charenton. Beaucoup souhaitent, par exemple, une évolution du marché situé place Lachambeaudie, un meilleur flux de circulation et de stationnement, une nouvelle dynamique pour le parc de Bercy ou bien encore une restructuration du boulevard de Bercy avec le tunnel. Les travaux du nouveau POPB appelé dorénavant Bercy Aréna ont aussi été évoqués. Inaugurée en 1984, cette enceinte avait effectivement besoin d’être modernisée et adaptée. Le seul problème, mais de taille : aucun parking n’a été prévu pour accueillir les 20 000 spectateurs. De plus quel sera le plan de circulation autour du site ? Le quartier est déjà complétement congestionné lors d’évènements. Vingt mille personnes dans un quartier sans parking, presque tous les tous les soirs, les riverains risquent de souffrir… Concernant les travaux de la ligne 14 : on continuera à voir les voyageurs de la gare de Bercy se « transporter », boulevard de Bercy, avec leurs valises en surface pour prendre le métro ou la 14. Il manque cinquante mètres de couloir de type RATP pour permettre la liaison voyageur en site couvert. Depuis 2001 le problème n'est toujours pas réglé.
 


Vers la place Lachambeaudie, le sujet de l’ouverture des magasins le dimanche a été évoqué avec des habitants. Je suis à cet effet favorable à la création d’une zone PUCE à Bercy Village et, parallèlement, au lancement d’une dynamique dédié aux commerces de proximité. Celle-ci permettra d’associer les talents, les compétences et les énergies de chacun. L’enjeu est de taille car il s’agit de promouvoir cette économie de proximité qui participe à la qualité de la vie de nos quartiers. J’ai enfin rencontré l’un des responsables du GIE « PARIS B. EVENTS » qui est un groupement dont le but est de promouvoir le quartier de Bercy comme une destination capitale de tourisme d’affaires et de l’événementiel. Créé depuis 3 ans, il regroupe 6 acteurs de l'événementiel et du tourisme d'affaires, tous implantés dans le quartier de Bercy (Les Salons de l’Aveyron , l’hôtel Pullman Paris Bercy, les Pavillons de Bercy - Musée des Arts Forains, l’hôtel Novotel Paris Bercy, la Marina de Paris, l’hôtel all seasons Paris Bercy. C’est sur le terrain au cœur de nos quartiers, loin de toute agitation, et en mettant en avant un projet et des idées innovantes que nous pourrons, demain, proposer une véritable alternative.

Pourquoi n’existe t-il pas de bus inter-quartiers dans le 12eme arrondissement ?

S'inspirant des dessertes communales, la ville de Paris décide, en 2004, d'expérimenter des lignes de quartiers appelés « Traverses » et assurant une desserte de proximité. Ces petits bus, très conviviaux, offrent une vingtaine de places et sont accessibles aux personnes à mobilité réduite. Non polluants et silencieux, ils respectent notre "qualité de ville". Le 1er juillet 2004, le STIF donne son accord pour créer à titre expérimental une ligne circulaire au départ de la place Gambetta baptisée « Traverse de Charonne » desservant le XXe arrondissement en assurant des correspondances avec le métro à plusieurs stations dont le terminus. Entre 2005 et 2013 suivront la création de lignes dans les 13eme, 14eme, 15eme, 17eme, 18eme et 19eme arrondissement.

Lors de la campagne pour les élections municipales du mois de mars 2014, nous proposions la création de ce bus de proximité. En effet, cette initiative est à nos yeux l’une des solutions pour fluidifier les déplacements à Paris mais aussi pour créer une véritable solidarité dans les déplacements. Je regrette que la Mairie de Paris mais aussi celle du 12e, n’ait pas, depuis 2001, souhaitée mettre en place dans notre arrondissement ces bus interquartiers. Nous souhaitons donc que cette initiative soit mise en en place. En effet, comment parler d’aménagement, de lien entre les quartiers s'il n’existe aucun moyen de transport. Nous savons tous que les « diagonales » sont toujours un problème. En mettant en place un système de déplacements urbains à courte où moyenne distance ces derniers assureront l'unité de notre arrondissement et sera un plus pour les habitants.